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アリストでよくある故障、持病と修理費用

 

 

症状 原因 修理費用(相場)
走行中の不安定な動き RSギヤボックス内のギヤの摩耗やオイルシールなど 10万円〜20万円
エンジンルーム、またはベルトまわりからこすれるような音 クランクプーリーが劣化 5万円〜10万円
ブレーキをかけたときの振動 ブレーキローターのゆがみ 5万円程
スピードが出ない、エンジン回転数が上がらない スラッジやブローバイガス 約8万円
エアコン故障、涼しくならない、温風が出てくる コンプレッサーの圧縮不足 5万円
タイヤがグラグラになる サスペンションの可動部につけられているボールジョイントの摩耗 35,000円ぐらい

 

「修理か?買い替えか?どっちが正解なの??」

アリストを買いたい!修理か?買い替えか?迷う…
その問題の正解を詳しく教えます。

↓ ↓ ↓

※故障してもいいと言う方は時間の無駄なので絶対見ないでください。

アリストの修理体験談

 

アリストが故障して実際に修理に出した方の、修理内容や修理費用を紹介していきます。
よくある故障以外にも壊れる箇所があるので、是非参考にしてください。

 

11万キロでラジエーターが故障

 

アリストを修理した人のイラスト

 

ラジエーターの水の交換忘れで故障した「車京さん」の体験談

 

車が古いので故障を気にしつつ、大事に乗っていてマメにエンジンオイルなどを交換していたのですが、ラジエーターが故障してしまいました。購入してからラジエーター水を交換するのを忘れていたのも原因の一つだと思います。

 

どこで直すか悩んだのですが、付き合いのあるトヨタカローラ店にお願いしました。アリストは系列店はネッツなのですが、トヨタカローラの方が工賃や料金が安いのです。今回も相談したら、当たり前のように安いリビルド品を薦めてくれて感謝しています。

 

最初は10万円ぐらい掛かるのではとヒヤヒヤしていましたが、結果総額で4万5千円以下だった記憶があります。修理当日は代車がないので、待合コーナーで2時間以上待たされ、テレビや雑誌、漫画を見飽きた頃にやっと作業が終わりました。それでも店員の対応もよく、ディーラーなので万が一の時も対応が良いので安心できます。

もしかすると買い替えしたほうが得するかもしれません・・・

修理より買い替えの方が得する


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